Министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Яннис Карусос. Фото из архива PIO
Кипр попал в Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T). Это открывает перед страной больше возможностей для привлечения европейских средств на строительство, обслуживание, модернизацию и развитие инфраструктуры, в том числе за счет совместного финансирования. Об этом рассказал министр транспорта Яннис Карусос.
Два коридора, вместо одного
Глава кипрского Минтранса участвовал в заседании Транспортного совета Европейского союза, состоявшемся 5 декабря в Брюсселе. Делегаты пересмотрели подход к Трансъевропейской транспортной сети автодорог, железных дорог, аэропортов и водной инфраструктуры. В частности, Кипр был включен в два транспортных коридора, а не только в один, как планировалось ранее.
Улучшится связь между государствами
Таким образом, дороги страны будут частью общеевропейской дорожной сети протяженностью 17 700 километров, с 33 портами и 29 аэропортами. Благодаря этому улучшится связь острова со странами ЕС, Западными Балканами, Молдавией и Украиной. Это важное достижение, так как по первоначальному плану Кипр входил только в один транспортный коридор протяженностью 5850 км. Достижение новых договоренностей стало возможно благодаря сотрудничеству Кипра с Грецией, Мальтой и Чехией, председательствующей сейчас в ЕС.
11 850 км дополнительных возможностей
Первый транспортный коридор, в который Кипр входил с самого начала, охватывал только Западные Балканы и Восточное Средиземноморье. В него входят Австрия, Болгария, Греция, Италия, Хорватия, Словения, а также государства Западных Балкан. Протяженность коридора «Западные Балканы – Восточное Средиземноморье» составляет 5850 км. Он включает в себя 15 аэропортов и 16 морских портов.
Второй транспортный коридор, в который Кипр вошел сейчас, проходит с юга на север: от Эгейского моря до Балтики. Он охватывает Болгарию, Грецию, Эстонию, Литву, Латвию, Венгрию, Украину, Молдову, Польшу, Румынию, Словакию и Финляндию. Протяженность трассы составляет 11 850 км дорожной сети. Здесь 14 аэропортов и 17 портов.
Смертность на дорогах Кипра снижается
«Включение в два трансъевропейских коридора дает Кипру больше шансов привлечь европейские средства для создания, обслуживания, модернизации и развития своей инфраструктуры», – отметил Карусос. В частности, европейские средства будут выделены на возведение дороги Палехори-Агрос.
На заседании комиссия также представила свои планы по вопросам безопасности дорожного движения на 2023 год. В 2021 году по сравнению с 2020 зафиксирован рост числа ДТП со смертельным исходом на 6%. В своем выступлении Карусос сослался на положительный опыт Кипра. Смертность на дорогах здесь снизилась на 13,5% в 2021 году по сравнению с 2019 годом и на 16,5% за период с ноября 2021 по ноябрь 2022 года.