Первопроходцем автовладения в стране считается известный лимассольский доктор Иоаннис Пиерис. Журналисты подшучивали над ним: он вынужден был изучать вождение по инструкции, которая прилагалась к машине. А что известно о первой женщине за рулем?
Первый автомобиль появился на Кипре в 1907 году. Это была «Малышка Пежо» или Peugeot Bébé, принадлежавшая Пиерису. Вскоре его примеру последовали и другие видные киприоты. Второй автомобиль на Кипр был привезен Иоаннисом Колакидисом, также жителем Лимассола. Чуть позже он транспортировал на остров еще две машины и сделал их орудием труда – возил жителей и туристов на экскурсии.
А дальше события развивались стремительно. Интерес киприотов к автомобилям рос год от года и точечные случаи ввоза машин послужили стимулом для массового явления: на Кипре стали создаваться автосалоны. Фирма «Г.П.Л. Мавроидис Лимитед», основанная Йоргосом Мавроидисом, оказалась первой частной компанией, которая начала импортировать автомобили на Кипр большими партиями и официально получила статус представителя производителя – американской компании «Шевроле».
После смерти Йоргоса Мавроидиса фирму возглавил его сын Гастон. Жена Гастона Христина, вероятно, и стала первой киприоткой, севшей за руль. Об этом свидетельствует ее фото 1932 года, где Христина стоит у водительской двери автомобиля. Фотографий женщин и автомобилей, которые датировались бы раньше 1932 года, обнаружить не удалось. Поэтому честь называться первой киприоткой за рулем отдали Христине Мавроиди.
Автомобили «Шевроле» в то время продавали по 185 фунтов. Это считалось не очень дорого для машины. Сохранилась рекламная листовка, в которой описываются плюсы этого авто: три скорости, фильтры для воздуха и масла, амортизаторы и др.. В этом же рекламном проспекте говорится, что за небольшую цену машина сочетает в себе совершенно особенные характеристики.
Фото sigmalive.com