Фото PIO
Volkswagen Beetle 1971 года выпуска снова оказался на ходу благодаря студентам Первого Технического училища Никосии. Они трансформировали его в электромобиль. Достижение ребят оценил министр транспорта Яннис Карусос.
Новая «начинка» для старой машины
Инициативу спонсировал Минтранс, который выделил техникуму 25 000 евро. Все новые детали для машины были созданы на месте – в школьных мастерских. Полный капитальный ремонт старого «жука» потребовал совместных усилий учащихся всей школы и координации от учителей. Для проекта сделаны необходимые части кузова, в строение машины внедрены современные технологии, такие как цифровое программное управление, системы безопасности, освещения, кондиционирования воздуха и т.д. В конструкции использованы программируемые логические контроллеры, современные системы безопасности и защиты, такие как ABS, камеры и датчики парковки.
Проект из будущего
На презентации электрокара министр транспорта Яннис Карусос подчеркнул важность, которую электромобили будут играть в будущем. Министр высоко оценил работу подростков, заявив: всем им предстоит стать в будущем участниками дорожного движения в разных городах страны. С помощью своего начинания они показали, что понимают и разделяют наметившуюся в последние годы тенденцию к переходу на более экологичные способы мобильности. «Образование играет важную роль во всех наших усилиях, и я рад видеть школы, директоров, учителей и учащихся, которые участвуют в этих усилиях вместе с нами и посылают сигнал о том, что мы можем быть частью решения, а не проблемы», – подчеркнул Карусос. Он добавил, что министерство немедленно откликнулось на просьбу техникума внести финансовый вклад в реализацию инициативы.
Школьники – в политическом тренде
Министр также напомнил, что Европейский совет принял решение с 2035 года продавать в ЕС только автомобили с нулевым уровнем выбросов. А это означает, что «талантливые ребята, которые работали над Beetle, уже вышли вперед». «Наша цель состоит в том, чтобы к 2030 году четверть новых зарегистрированных транспортных средств была электрическими, а к 2035 году этот показатель достиг бы 100%», – отметил министр. Амбициозная цель будет достигнута путем разработки различных стратегий и реализации политики по продвижению электромобилей. Министр уточнил, что 30 млн евро правительство выделит на субсидии на электромобили, предусмотренные планом восстановления и устойчивости ЕС, а еще 15 млн евро – на отзыв старых автомобилей, загрязняющих окружающую среду. Еще одним стимулом для развития электротранспорта станет установка 1000 пунктов зарядки электромобилей, стоимость которых составит 4 млн евро.
Идея востребована
Карусос рассказал, что в этом году план по субсидированию электрокаров оказался очень успешным – было подано около 8000 заявок на участие. «Таким образом около 1% населения заявили, что если они получат финансирование, то готовы купить автомобиль с нулевым или низким уровнем выбросов», – отметил министр.
Министр транспорта поблагодарил студентов за приложенные усилия и отличную работу, которую они проделали. Чиновник выразил пожелание, чтобы в будущем Кипр смог производить собственные электромобили. «Чтобы это стало возможным, необходимы соответствующая культура и образование», – констатировал г-н Карусос. Он отметил, что в перспективе преобладающей профессией в сфере транспорта, будут инженеры по электромобилям. «В будущем все изменится, даже заправочные станции. Поскольку вместо заправки автомобилей обычным топливом нам придется заряжать автомобиль, и долго ждать, пока батарея наполнится. То есть наш обычный образ жизни, к которому мы привыкли, сильно изменится», – резюмировал министр.
Фото PIO