Кипр славится своими венецианскими мостами — каменными, старыми, загадочными. Все они, в основном, скрываются в лесах Троодоса и возле старых деревень. Но, возможно, вы не знаете, что на острове есть несколько не венецианских, но не менее примечательных мостов. Собрали для вас небольшой гид по ним.
Металлический мост в Трозене
К западу от Лимассола, где холмы отделяют регион от области Пафоса, признаки жизни сегодня почти отсутствуют. Здесь на протяжении многих десятилетий стоит уникальный мост. Впечатляющая металлическая конструкция соединяет берега реки Диаризос. Мост построен во времена господства Великобритании на острове, при его возведении применялись типичные британские планы и материалы, включая железный каркас и деревянную палубу, установленную на балках. Мост остается одним из немногих подобных сооружений, которые до сих пор используются. Подробнее
Фото: allaboutlimassol.com / Андреас Эвфимиу
Мост четырех фонарей в Лимассоле
Мост расположен в одном из центральных районов Лимассола. Он проходит над рекой Гариллис и соединяет важные улицы и районы города, например, турецкий квартал с греческим. В годы османского господства и вплоть до прихода англичан пересечь реку было сложно. Это при том, что тогда жизнь в этих краях была очень оживленной, здесь располагались ремесленные лавки и торговые точки. Пешеходы и наездники были вынуждены переходить реку вброд, что зимой, после сильных дождей, становилось довольно трудным, а порой и невозможным. В 1880 и 1894 годах крупные наводнения в Лимассоле привели к человеческим жертвам. После этого трагического происшествия британская администрация решила построить этот мост. Характерным элементом моста являются четыре фонаря, по два с каждой стороны. Подробнее
Фото: allaboutlimassol.com
«Двойной мост» в Тримиклини
Любопытное сооружение местные прозвали «диплогефиро» или «двойной мост». По сути, он представляет собой два разных моста, которые обслуживали транспортные потребности жителей в разные исторические эпохи. Это место было связующим звеном между Лимассолом, Тримиклини и Троодосом. Нижний был построен в годы британского правления, по заказу колониальной администрации. Первый этап строительства был завершен в начале ХХ века, в 1901 году. Тогда мост служил для телег, направлявшихся из одного конца Кипра в другой. Второй этап был в 1917 году, после появления первых легковых автомобилей. Инженеры решили особо не утруждать себя демонтажем первого моста и построили второй прямо поверх него. Подробнее
Фото allaboutlimassol.com
Четырехарочный мост в Ипсонасе
В начале ХХ века главная дорога, связывавшая Лимассол с горными деревнями и Троодосом, проходила через деревню, известную сегодня как Ипсонас. Здесь был построен мост для телег. Со временем каменный четырехарочный мост пришлось реставрировать, но он и по сей день служит людям. Зимой воды с холмов наполняют русло реки, впадающей в море. Конечно, количество воды, которое сегодня протекает под мостом, значительно меньше, чем в прошлые годы. Мост шириной 15 метров дважды за свою историю оказывался под водой в результате наводнения — во время зимних ливней 1931 и 1969 годов. Подробнее
