Фото pixabay.com
Дорожные камеры уже в начале следующего года, большее количество тестов на наркотики и алкоголь, ужесточение наказаний за нарушение правил дорожного движения — это лишь некоторые из мер, которые введут власти для снижения смертности на дорогах на 50%.
Совет по безопасности дорожного движения обсуждает план действий до 2030 года.
Он включает в себя установку камер, снижение неофициального лимита превышения скоростного ограничения (сейчас он составляет 20 км/ч), более строгие наказания для водителей, управляющих автомобилем под действием наркотиков, нулевую терпимость к незаконной парковке, информационную кампанию, посвященную новым штрафам, которые вступают в силу с 1 октября.
Дорожные камеры должны стать ключевым инструментом в снижении ежегодного числа дорожно-транспортных происшествий. Министр транспорта Яннис Карусос сказал, что рассмотрение тендерных предложений на камеры будет завершено к концу сентября. Министр также обозначил сроки начала установки дорожных камер — первые два месяца 2021 года при условии, что участники тендера не подадут апелляции после объявления победителя. Министр напомнил, что в прошлом году на дорогах погибло 52 человека. «Каждая такая смерть обходится экономике нашей страны примерно в 3 миллиона евро… В прошлом году наши экономические потери от смертей на дорогах превысили 150 миллионов евро», — сказал глава Минтранса.
А с 1 октября вступят в силу новые штрафы за нарушение правил дорожного движения. Министр транспорта заявил, что нулевая терпимость будет не только к неосторожному вождению, но и к незаконной парковке. Пока неясно, как будет осуществляться это решение, поскольку по всему острову тротуары буквально забиты незаконно припаркованными автомобилями. На нескольких фотографиях, которые стали вирусными в интернете некоторое время назад, видно, что сами полицейские тоже не гнушаются оставлять служебные автомобили на тротуаре.
В свою очередь, министр юстиции Эмили Йолити гарантировала удвоение числа тестов водителей на наркотики и усиление дорожного контроля со стороны муниципалитетов.
Согласно данным, опубликованным в июле Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA), Кипр входит в число стран ЕС с наименее безопасными дорогами. В то время как Швеция может похвастаться самым безопасным дорожным движением (25 смертей в ДТП на 1 миллион жителей), а Великобритания занимает второе место с 28 смертями на 1 миллион жителей, Кипр находится на 20-м месте с 62 погибшими. Худший показатель по ЕС (99 смертей на 1 миллион жителей) зафиксирован в Румынии.